Infrastructures navales

Au même titre que les infrastructures portuaires, les constructions navales présentent des pathologies de corrosion liées aux différentes « ambiances marines » traversées par les pièces. Ainsi, les œuvres vives et les œuvres mortes des navires sont inspectées selon un protocole rigoureux en regard des conditions environnementales, des matériaux utilisés et des systèmes de protection en cours (protection passive ou protection active).

Diagnostic et expertise corrosion sur site

• Inspections visuelles et photographiques : examen des pathologies de corrosion, réalisation de plans de désordre en collaboration avec les équipes de scaphandriers.
• Mesures non destructives (ultrasons et émission acoustique) : mesure des épaisseurs de métal résiduel, mesure des épaisseurs de peinture, détection et localisation de corrosion localisées, suivi en temps réel de la corrosion.
• Mesures électrochimiques : mesure et suivi du potentiel de corrosion d’ouvrages immergés, mesure de la vitesse de corrosion.
  Contrôle des systèmes de protection cathodique par courant imposé ou par anodes galvaniques (personnel certifié AFNOR Compétence, Secteurs Terre et Mer, niveaux 1 et 2).
• Mesures physico-chimiques : mesure de la température, du pH, de la concentration en dioxygène dissous, de la conductivité et de la salinité.
• Prélèvements pour analyses chimiques (composition du métal, des produits de corrosion) et pour essais mécaniques (dureté, résistance à la traction et à la fatigue).

Analyses en laboratoire

En collaboration avec le LERM, à Arles

• Microstructure et analyses métallographiques : préparation des échantillons, polissage, attaques chimiques, examens à la loupe binoculaire et en microscopie optique et électronique.
  Caractérisation des métaux : spectrométrie d’étincelle, fluorescence X, essais mécaniques, études de soudabilité.
• Caractérisation chimique des produits de corrosions : spectrométrie d’adsorption X, diffraction des rayons X, analyse des éléments traces par ICP.
• Mesures électrochimiques : courbes de polarisation, impédancemétrie, résistance de polarisation (vitesse de corrosion).

Etude / synthèse

• Etudes : cahiers de préconisations, assistance à la rédaction de cahiers des clauses techniques particulières, préconisations concernant les revêtements de protection (personnel inspecteur anticorrosion ACQPA/FROSIO Niveau III), dimensionnement de systèmes de protection cathodique par courant imposé ou par anodes galvaniques (personnel certifié AFNOR Compétence, Secteurs Terre et Mer niveau 3, béton niveau 2).
• Synthèse : rapports d’intervention, notes de synthèse, études bibliographiques, publications scientifiques et techniques.

Exemple de protection cathodique par anodes sur une coque de bateau